6 АОКСа¸¨Гас регулишући лептир вентил стратегије одговора на заглављивање

1 Тренутно стање

Електрични регулациони лептир вентил има широку примену у мрежи гасовода за остваривање подешавања притиска у мрежи цевовода и подешавања потрошачке потрошње и калоријске вредности, што је незаобилазна опрема у раду система и нема друге боља алтернатива) Регулациони лептир вентил се често заглави због утицаја гасне влаге и нечистоћа на тело вентила током његовог рада) Заглављени регулациони лептир вентил ће довести до неуравнотежености притиска у систему, а заглављена страна корисника ће довести до ниска потрошња корисника или ниска калоријска вредност за задовољавање потреба производње. (Заглављивање регулационог лептир вентила ће проузроковати оштећење изведбене конструкције, па чак и довести до прегоревања мотора, што повећава брзину отпада мотора и повећава трошкове рада опреме предузећа) Из анализе употребе регулационог лептир вентила у протекле две године појавило се укупно 11 проблема са регулационим лептир вентилом, од којих је 9 узроковано заглављивањем и не може се ставити у употребу. Проблем заглављивања чини 81,8% квара регулационог лептир вентила.

Кроз истраживање локације лептир вентила и постојећих проблема, регулација заглављивања лептир вентила је проблем уског грла које ограничава производњу на снабдевање, заглављивање лептир вентила озбиљно угрожава регулацију притиска мреже гасног система и снабдевања гасом, такође повећава учесталост дневног одржавања лептир вентила и повећава трошкове одржавања вентила.

 

2 Анализа узрока

Као одговор на горе наведене проблеме, анализирају се онлајн регулациони лептир вентил заглављивања и његови ефекти, а главни проблеми су следећи.

(1) Регулациони лептир вентил ради без прекида и не помера се дуго времена, што је лако проузроковати уништавање осовине и отвора рукавца и рђање рукава и лепљење за осовину.

(2) унутрашња структура регулационих лептир вентила разлике, кроз анализу структуре регулационог лептира на лицу места, тело вентила углавном има два типа, једноосну чауру и двоосну чахуру) као што је приказано на слици 1. , лева фигура је једноосна структура рукава, десна фигура је двоосна структура рукава.

Слика 1 Регулациони лептир вентил два типа структуре тела вентила

(3) произвођач вентила је другачији, разлике у избору материјала чахуре кућишта вентила, боља чаура која користи бакар или базни материјал од бакра обложеног самоподмазујућим композитним материјалима, тако да ће могућност рђе осовине и чахуре бити знатно смањена због различити материјали рукава.

(4) Вентил се не тестира редовно на дневној бази, а лептир вентил се редовно тестира у складу са количином прашине и засићене воде садржане у транспортованом медијуму како би се избегло уништавање отвора рукава изазваног прашином и водом .

(5) оштећење прирубнице главе вентила због старења, због чега прирубница притиска повећава трење осовине, што доводи до прекомерног обртног момента тела вентила не делује.

(6) температурна разлика и разлика у притиску између две стране вентила, узрокујући неуједначену деформацију плоче вентила, неуједначена сила не може да се окреће или нефлексибилна ротација.

(7) неисправан смер уградње, осовина плоче вентила није постављена паралелно са тлом, лако изазива накупљање пепела на глави вратила, корозију осовине која скупља влагу.

 

3 Противмере решења

Из горе наведених разлога, као што је нефлексибилност заглављене ротације, постоји више узрока заглављивања лептир вентила, што отежава процену квара тела вентила.

Дакле, свакодневни преглед и одржавање тела вентила је важнији, како би се обезбедио нормалан рад тела вентила, углавном са следећих аспеката да би се решио проблем заглављивања тела вентила.

(1) избор тела вентила у претпоставци испуњавања захтева употребе материјала чахуре је пожељнији од бакра или самоподмазујућих композитних материјала који регулишу лептир вентил, челична чаура лако зарђа, бакарни материјал јер је материјал са осовина је два различита материјала или композитни материјал са самоподмазујућим својствима, могућност адхезије рђе је веома мала.

(2) Са становишта структуре тела вентила, штедљивије је изабрати лептир вентил са једним рукавом за ротацију него лептир вентил са двоструким рукавима. Обртни момент регулационог лептир вентила једнак је обртном моменту помноженом обртном моменту. У случају одређеног обртног момента, величина обртног момента је пропорционална величини обртног момента. Величина обртног момента је пропорционална величини трења, а трење је пропорционално коефицијенту трења, чиме се потврђује да ће уништење зазора рукава, рђање и лепљење рукава или старење паковања изазвати промену коефицијента трења, узрокујући тако обртни момент повећати. Поред тога, потврђено је да је коефицијент трења различит за различите материјале чаура, а сила трења је различита за различите контактне површине.

(3) од свакодневног управљања, тело вентила треба редовно да се тестира. Паковање потисног ланга главе вратила треба редовно мењати, а графитно паковање треба изабрати да би се избегло повећање трења узроковано старењем и отврдњавањем паковања масти или паковања без уља.

(4) рад тела вентила како би се осигурала равнотежа температуре и притиска цевовода са обе стране вентила, како би се избегла неуједначена деформација и неуравнотежена сила узрокована разликама у температури и притиску узрокованим заглављењем вентила.

(5) за прашину и влагу у гасу, колико је то могуће да се контролише доња граница, погодна за рад тела вентила, тело вентила треба да буде инсталирано тако да је осовина тела вентила паралелна са тлом, тако да да би се избегла вертикална инсталација осовине акумулације воде и пепела на глави вратила узрокована оштећењем зазора вратила и рукава.

(6) Да бисте избегли оштећење осовине и зазора чауре, приањање рђе чахуре на вратилу, осовини и зазору рукава је било благо оштећење зазора или је био мали проблем заглављивања, можете узети у обзир методу убризгавања уља за убризгавање рупе на глави вратила за подмазивање рукава и вратила, да би се решио заглављивање, дубина рупе је само кроз рукав не боли осовина плоче вентила је добра. (Након што се отвор отвори, млазница за убризгавање уља се поставља и пиштољ за уље под високим притиском се користи за убризгавање танког уља да би се постигла сврха подмазивања) Слика 2 приказује пример млазнице за убризгавање уља у стварном застоју.

Слика 2 Пример додавања млазнице за подмазивање у стварном заглављивању

4 Процена ефекта

Свеобухватном анализом узрока заглављивања лептир вентила, главни узроци заглављивања лептир вентила су број чаура, материјал чаура и оштећење чаура и зазор вратила. За кућиште вентила које је већ у погону, немогуће је променити број чаура и материјала чаура на мрежи, а проблем заглављивања се може решити само решавањем проблема оштећења осовине и зазора чаура. Изводљив начин је додавање рупа за убризгавање уља, овај метод не захтева искључење лептир вентила ван мреже, морате унапред обрадити млазницу за убризгавање уља, припремити пиштољ за убризгавање уља под високим притиском може се применити једноставан рад, без нових проблема и увођење ризика након имплементације, може се извршити на мрежи, не треба заустављати гас за третман гаса) додавањем рупа за убризгавање уља у глави вратила, може осигурати да се вратило и зазор чаура не униште (чаура не долази до приањања рђе, да би се избегло повећање трења изазвано Тело вентила је заглављено због повећања обртног момента изазваног повећањем трења.

5. Закључак

Горе наведено је свеобухватна анализа узрока заглављивања лептир вентила за подешавање, темељно идентификовање узрока заглављивања лептир вентила за електрично подешавање и изношење одговарајућих контрамера за сваки узрок, који могу ефикасно решити проблем заглављивања лептир вентила, осигурати дуго -циклични рад опреме, смањити појаву несрећа са прекидима у снабдевању медијима, смањити интензитет рада на одржавању, фокусирати се на збирну анализу главних узрока заглављивања и предложити решење додавања рупа за убризгавање уља у главу вратила за главни узроци. (Горе поменуто није применљиво само на лептир вентил који регулише мрежу гасовода, метода се такође може проширити на процену грешке, обраду дела ротације тела вентила, како би се решили слични проблеми.