Како функционише пнеуматски актуатор?

Када компримовани ваздух уђе упнеуматски актуаториз А млазнице, гас гура двоструки клип да се креће линеарно на оба краја (крај главе цилиндра), летва на клипу покреће зупчаник на ротирајућој осовини да се ротира за 90 степени супротно од казаљке на сату, а вентил се отвара. . У овом тренутку, гас на оба краја вентила пнеуматског актуатора се испушта са Б млазницом.

Са већег аспекта, подељен је на две унутрашње структуре: тип зупчаника и тип виљушке. Тип зупчаника значи да су компоненте које врше преносну силу зупчаници, а тип виљушке значи да су компоненте које врше преносну силу делови виљушке. Не потцењујте тако мало. Мала дивизија, ово је кључни део за надоградњу! Са овом малом променом, актуатор се може променити са оригиналног правог хода на угаони ход који је више усклађен са лептир вентилом кугластог вентила, запремина се може смањити на 2/3 оригинала, а потрошња гаса се може уштедети за око 30%.