Предности електричних актуатора у поређењу са пнеуматским актуаторима

1. Извор напајања и контролни извор
Електрични актуатор: захтева само напајање
Пнеуматски актуатори: не само напајање, већ и извор ваздуха.
Састав система извора ваздуха: компресор, сепаратор уље-вода, филтер, редуктор притиска, резервоар за складиштење гаса, одвод, спој...
Укратко:
Извор напајања електричног актуатора је лако доступан, нису потребни додатни уређаји; а пнеуматски актуатор треба да буде опремљен станицом извора ваздуха и постоји много основних пратећих додатака.
Закључак 1: Извор напајања електричног актуатора је лако набавити, а структура управљачке и пратеће опреме је интегрисана.

2. Трошкови материјала
Електрични актуатор: користите обичан кабл, може се закопати у земљу, сигуран и поуздан, штеди простор; ниска цена набавке, ниска цена инсталације; напајање без хистерезе, без губитка преноса.
Пнеуматски актуатор: Цјевовод извора гаса је компликован, а материјал треба одабрати од металних материјала, а трошак је релативно висок; извор ваздуха увелико заостаје и није погодан за даљински пренос.
Закључак 2: Цена кабловског материјала за електричне актуаторе и ниски трошкови одржавања су ниски.

3. Оперативни трошкови
Електрични актуатори: троше енергију само када опрема ради. Мала потрошња енергије у режиму мировања.
Пнеуматски актуатор: Да би се обезбедио одређени радни притисак извора ваздуха, ваздушни компресор треба да ради дуже време. Велика потрошња енергије.
Закључак 3: Дугорочни радни трошкови електричних актуатора су нижи.

4. Отклањање грешака
Електрични актуатор: лако отклањање грешака.
Пнеуматски актуатор: спада у уградњу специјалне опреме. Потребно је поставити посебну електрану, а потребни су професионални пројектни и грађевински цртежи. Пре изградње, посебан план изградње се мора саставити и обавестити Шангајско одељење за надзор и администрацију квалитета посебне опреме пре изградње. Неопходно је осигурати да је пнеуматски систем чист и сув компримовани ваздух; да обезбеди непропусност система; да обезбеди неопходно подмазивање; како би се осигурало да пнеуматски систем добије наведене радне услове (као што су радни притисак, напон, итд.).
Закључак 4: Пуштање у рад електричних актуатора је погодније.


5. Одржавање
Електрични актуатор: са функцијом аутоматске дијагнозе квара.
Пнеуматски актуатор: није у могућности да пружи свеобухватне повратне информације о грешци, што није погодно за дијагнозу, анализу и елиминацију квара.

Закључак 5: Електрични актуатор има висок степен интелигенције, што је погодно за одржавање и поправку опреме.